歡美國大片的電影愛好者對(duì)這樣的場景一定不會(huì)陌生：在計(jì)算機(jī)里輸入一組數(shù)據(jù)，街道上紅綠燈突然紊亂，交通一片擁堵，撞車慘劇不斷。 我國輸電網(wǎng)絡(luò)一度也曾面臨類似的窘境。 長期以來，我國通過美國GPS民用頻道向電力系統(tǒng)的電力自動(dòng)化設(shè)備、微機(jī)監(jiān)控系統(tǒng)、自動(dòng)保護(hù)設(shè)備、故障及事件記錄等智能設(shè)備提供授時(shí)信號(hào)，以實(shí)現(xiàn)電力系統(tǒng)的“同步”運(yùn)行。 一個(gè)巨大的隱患則是，如果出現(xiàn)緊急事態(tài)，GPS信號(hào)關(guān)閉或調(diào)整，在傳輸系統(tǒng)和接收系統(tǒng)間出現(xiàn)時(shí)間誤差，高壓電流勢必會(huì)在瞬間燒毀被接收的變電站或是傳輸線路，輕則運(yùn)行設(shè)備失控，影響正常輸供，重則造成整個(gè)地區(qū)電網(wǎng)癱瘓。 事實(shí)上，近年來我國由于電力系統(tǒng)內(nèi)部設(shè)備時(shí)間基準(zhǔn)不一致而引發(fā)的電網(wǎng)事故并不鮮見。媒體數(shù)據(jù)顯示，每年因此造成的直接經(jīng)濟(jì)損失以億元為計(jì)算單位。 能否破解中國電網(wǎng)的“時(shí)間之觴”?

2005年，一家剛剛誕生的中關(guān)村企業(yè)——北京國智恒電力管理科技有限公司對(duì)全國電力行業(yè)進(jìn)行整體調(diào)研，發(fā)現(xiàn)即使是科技水平位于前列的華東電網(wǎng)，使用的也是GPS系統(tǒng)，創(chuàng)業(yè)者們下定決心要做“吃螃蟹的人”。 高精度授時(shí)、系統(tǒng)穩(wěn)定性、遠(yuǎn)程監(jiān)測與維護(hù)……研發(fā)團(tuán)隊(duì)一個(gè)難關(guān)接著一個(gè)難關(guān)地“啃”。 在華南，熱帶雨林般濕熱的變電站機(jī)房里，酷暑難耐的荒野基站區(qū)，一次次北斗終端調(diào)試，讓習(xí)慣了北方干燥氣候的國智恒技術(shù)人員吃盡苦頭。 一家民營企業(yè)的高科技發(fā)展之路，經(jīng)費(fèi)不足更是時(shí)時(shí)困擾著創(chuàng)業(yè)者們。

2006年6月，這家成立不到一年的企業(yè)迎來次“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”：前期籌集的上千萬元研發(fā)經(jīng)費(fèi)已經(jīng)告罄，技術(shù)還處于突破的前夜，而且還面臨測試一年的時(shí)間考驗(yàn)。 昔日做過上萬人國企老總的創(chuàng)業(yè)者呂建光拉下臉面，四處借錢。因?yàn)檎J(rèn)準(zhǔn)了這一技術(shù)的潛在價(jià)值，有員工甚至把自家的房子拿去做了抵押。

2008年12月19日，以我國自行研發(fā)的北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)為基礎(chǔ)的“北斗電力時(shí)間同步管理系統(tǒng)”通過了專家組的鑒定驗(yàn)收，并在華東電網(wǎng)掛網(wǎng)運(yùn)行，鑒定委員會(huì)評(píng)價(jià)：“整體水平國內(nèi)，具有推廣應(yīng)用價(jià)值”。

2009年9月，我國正式確立“天地互備，以北斗為主的電力授時(shí)體系”，幾萬個(gè)目標(biāo)用戶、未來產(chǎn)值將超過千億元的產(chǎn)業(yè)鏈隨之凸顯。 中國正式掀開電力行業(yè)自主高精度授時(shí)的時(shí)代大幕，中國電網(wǎng)時(shí)間邁入“北斗軌道”，電力運(yùn)行命系他國的歷史也由此終結(jié)。 這一技術(shù)正逐步在全國推廣。 華東電網(wǎng)公司其下屬的23個(gè)500KV變電站的北斗授時(shí)系統(tǒng)改造項(xiàng)目全部選用國智恒的北斗時(shí)間同步系統(tǒng)。而國家電力監(jiān)管委員會(huì)起草修訂針對(duì)北斗電力授時(shí)體系的電力監(jiān)管標(biāo)準(zhǔn)也在緊鑼密鼓的進(jìn)行中。

華東電網(wǎng)公司總工程師陳建民今年3月接受媒體采訪時(shí)介紹，“截至目前，華東電網(wǎng)因精度授時(shí)發(fā)生的事故率為0，設(shè)備抽檢故障率為0，超過了國際通行標(biāo)準(zhǔn)的水平?！?國智恒在創(chuàng)新的路上走得更遠(yuǎn)。 2010年初，國智恒獲得了中關(guān)村發(fā)展集團(tuán)5000萬元的“政府股權(quán)投資”，其它的銀行貸款、風(fēng)險(xiǎn)投資、民間資本隨即跟進(jìn)。國智恒一下縮短了幾年的資本積累期，產(chǎn)業(yè)化運(yùn)作后收購了一家電網(wǎng)下屬公司。 有了試驗(yàn)條件，國智恒把目標(biāo)瞄準(zhǔn)了探索科學(xué)、地提高輸電線路輸送容量的課題。 這是越來越受各方關(guān)注的一個(gè)全球性難題，各國都在緊鑼密鼓的展開研發(fā)競爭。 一大背景是，輸電線路走廊建設(shè)不僅投資大、建設(shè)周期長，線路造價(jià)越來越高，而開辟新的線路走廊由于征地難度加大，尤其在歐美等西方國家，土地私有化使得購買土地建設(shè)成百數(shù)千公里的輸電走廊更加困難重重。

以北美電網(wǎng)為例，美國國家能源政策發(fā)展組織向美國總統(tǒng)奧巴馬提交的《國家能源政策研究報(bào)告》，估計(jì)其未來10年北美用電需求將增長約百分之25，但輸電能力僅能新增約百分之4。 這一次，中國企業(yè)走在了前面。 短短幾個(gè)月時(shí)間，國智恒全球的“智能高壓輸電線路動(dòng)態(tài)增容系統(tǒng)”，通過相關(guān)部門的鑒定，可以實(shí)時(shí)多點(diǎn)傳感監(jiān)控，在原有輸電線路上，直接提高電力傳輸能力百分之5-百分之25。 美國國家能源委員會(huì)一位專家豎起了大拇指，“這是一項(xiàng)對(duì)全球各國電網(wǎng)建設(shè)產(chǎn)生重大影響，為世界經(jīng)濟(jì)節(jié)省投資和為人類減少碳排放做出巨大貢獻(xiàn)的偉大發(fā)明，是中國人的驕傲?！?有專家更是樂觀的估計(jì)，“這項(xiàng)技術(shù)，每年將可為全球節(jié)省新建輸電走廊上萬億美元的投資和減少數(shù)萬英畝土地的占用?！?/p>

消息是，這項(xiàng)技術(shù)目前正提交美國國家電力科學(xué)院進(jìn)行測試，今年下半年有望進(jìn)軍美國市場。 回顧6年創(chuàng)業(yè)歷程，呂建光說，企業(yè)成功跟自主創(chuàng)新分不開。他認(rèn)為創(chuàng)新有兩個(gè)層面：“一是技術(shù)上的創(chuàng)新，有屬于自己的核心技術(shù);另一個(gè)是企業(yè)發(fā)展理念創(chuàng)新，要敢于突破、走出去。”

來源：互聯(lián)網(wǎng)